Generator pulley lternator K406701
Parameter | Oarspronklik nûmer | Generator nûmer | Tapasbere modellen | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Moderne H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44,5 | DAT | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Rotary | Rjochts | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Koartsein, it is in soarte fan clutch mei sels clutch funksje troch it brûken fan de snelheid feroaring of rotaasje rjochting feroaring fan de ridende en oandreaune dielen.Yn 't algemien is it as it flywheel fan in fyts.As de fytser der net op stapt, glydt de fyts nei foaren, en jo fuotten sille nea mei it eftertsjil fan de auto bewege.As de "flywheel" is fêst, dyn foet sil slide mei de efterste tsjil en bewege op en del.It kin allinnich draaie yn ien rjochting, en it sil deadlock yn 'e oare rjochting.Dêrom, doe't de oerrinnende clutch ûntwikkele ûnder de bekende technology en meganisme design wurdt tapast op de pulley, it is yn prinsipe mar ien-way sûnder twa-way.
De OAP one-way pulley ûntlêst de massa-inertia fan 'e generator fan' e net-uniformiteit fan kruksnelheid fan 'e ynterne ferbaarningsmotor.Dêrom, yn 'e unjildich wurking fan' e crank, allinne de fersnelling faze sil ride de generator skacht.Wannear't it accessoire drive systeem fan ynterne ferbaarningsmotor berikt syn funksjonele limyt ûnder de folgjende betingsten, OAP sil spylje syn rol en útwreidzje de ekstreme tapassing betingsten fan it systeem.
Unidirectional alternator pulley wurdt ek wol alternator overrunning pulley neamd, wat yn it Ingelsk oerrinnende alternator pulley neamd wurdt